小豹子xfl（小豹子笙集体照）

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• 1、操控不输宝马5系,豪华比肩奔驰E级,捷豹XFL究竟如何沦为7折豹?
• 2、为什么捷豹XFL国产与国外的不同?
• 3、2025年1月,这20款车已经开始降价
• 4、国产后力不从心的捷豹XFL,为何销量如此惨淡?
• 5、起步即豪华,30万的格调之车,捷豹XFL该怎么选?

操控不输宝马5系,豪华比肩奔驰E级,捷豹XFL究竟如何沦为7折豹?

中央控制异常噪音是XFL上的常见问题。在路上行驶时，它会不断发出吱吱声。虽然它不会影响车辆本身，但没有来自声源的声音，这会极大地影响驾驶情绪。这个问题也可以解决。上车，打开音响。然而，电子故障代码经常无缘无故出现，这确实令人头痛。

第二：车身过低，捷豹XFL为了追求运动造型的外观，把车身做得很低，仅有1456mm，C级轿车的高度最好不要低于1480，1500比较理想。第三：尾部的“奇瑞捷豹”这几个字上，我相信大部分购买车的车友第一时间就会去掉这几个字，当然也是因人而异的，这一点其实很好理解，就是这几个字显得有一些掉价。

捷豹XFL有六款车身颜色可选，这个大家可以在官网中的车辆配置中查看，包含一种纯白车漆骑士白；以及邦德白、朋克黑、剧院红、波托菲诺蓝四种金属漆。今年2月份之后，消费者还可选择硅谷银豪华金属漆。另外，还有两种前进气格栅样式可选。内饰方面：捷豹XFL采用游艇式环绕设计座舱，整体内饰用料极为讲究。

捷豹XFL归属于中大型轿车级别，与奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系、雷克萨斯ES等车型同属一个级别，它们均是高端市场中的佼佼者。中大型轿车一般长度在5米左右，轴距在3米以上，拥有宽敞的内部空间和豪华的配置。

说起捷豹XFL这款豪华C级车，大家都会和认可度低、销量非主流联想在一起，和奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L形成了鲜明的反差。

为什么捷豹XFL国产与国外的不同?

1、国产捷豹XFL与进口XF的主要区别在于价格、轴距和空间表现上。 首先，XFL作为专为中国市场打造的加长版车型，其价格相比进口XF更为亲民。据传，XFL的轴距增加了十多公分，这些额外空间几乎全部集中在了后排，让后排乘客的腿部空间足足多了十公分左右。

2、外观上，中网采用捷豹当年的霸气中网，然而小编个人觉得是小气的设计。中网尺寸非常小，甚至有点像某些国产车的影子。小编觉得捷豹如果采用开眼角或许会更加吸引消费者，厂家不妨听取一下小编的意见。看到尾灯了吗？辨识度非常高，个人觉得很好看，尤其是在车库的点亮效果。

3、捷豹是源自英国的豪华汽车品牌，以其优雅的设计和卓越的性能闻名。 奇瑞捷豹则是奇瑞汽车与捷豹路虎合资成立的汽车品牌，致力于生产具有英伦血统的高端车型。 以奇瑞捷豹路虎生产的捷豹XFL为例，这款车型与进口的捷豹XF在车身尺寸上有所不同。

4、首先，两款车型在车身长度和轴距上存在显著差异。捷豹XF的车身长度为4965mm，轴距为2960mm，而XFL则拥有更长的车身（5093mm）和更宽的轴距（3100mm）。这种设计差异直接影响到车内空间及驾驶体验，为不同需求的消费者提供了多样化的选择。

5、捷豹XFL值得入手的原因：捷豹XFL于2016年上市，外观设计方面，国产捷豹XFL基本与进口版保持一致，仅是车身长度有了明显的加长，但加长的轴距并未破坏原有的侧面轮廓 。尺寸方面， 捷豹XFL长宽高分别为5093/1880/1456mm，轴距达到3100mm，相比进口捷豹XF轴距增长了140mm。

6、国产捷豹系列车型中，包括全新捷豹XFL、XEL及E-PACE，而其中XFL和XEL尤为突出。它们全系标配了全铝智能车身架构，与采用钢材车身的同级豪华品牌相比，全铝车身具有显著优势。最直观的区别在于车身质量更轻，这使得前后重量分布更为合理。

2025年1月,这20款车已经开始降价

昂科威PLUS展现了不少诚意，2025款新车限时一口价，199万起，并且终端还能享受最高3万的置换补贴，购车就赠送白金套件，其中包括迎宾侧踏和声控尾门，还有金融政策支持，比如2年免息或者3-5年低息政策，灵活选择多样化。所以这两个月昂科威的销量也是肉眼可见的上升，11月月销13331辆，重回月销万辆俱乐部。

东风奕派在2025年也推出了新的优惠政策，限时一口价。其中，东风奕派008限时136万元起，东风奕派007限时199万元起。这两款车型不仅价格亲民，还具备超3米的轴距和6座布局，性价比超高，对潜在消费者来说非常有吸引力。

年，“降价成瘾”的特斯拉能如愿吗？ 特斯拉的价格“过山车”，消费者不敢上了？ 特斯拉的开年钜惠，令其再次冲上了热搜。不算2025年国家置换补贴的5万元，Model 3一套组合拳打下来，变相降价了近3万元，创历史新低。 “算是入手Model 3的最佳时机吧，降价加上补贴，性价比一下子就上去了。

年开年，丰田汽车在中国市场率先打响价格战，主力车型降价幅度达到15%-20%，这一举措在汽车行业引发强烈震动。降价首周，丰田在华销量同比增长40%，展厅客流量激增，但竞争对手迅速跟进，价格战呈现蔓延之势。这场降价风暴不仅打破了汽车市场开年惯有的平静，更折射出传统车企在电动化转型中的深层焦虑。

国产后力不从心的捷豹XFL,为何销量如此惨淡?

1、其次，保值率过低。“七折豹”的传闻宛如病毒一样挥散不去，而事实上捷豹的降价程度也是如此，跳水般的降价，也让其保值率非常低，捷豹XFL的优惠幅度降至十万甚至更高。谁也不希望自己才买的新车还没开多久，就不值钱了吧。贬值太快，也直接影响着捷豹XFL的销量。总体来说，虽然捷豹XFL存在着诸多小问题。

2、其次，保值率过低。“七折豹”的传闻宛如病毒一样挥散不去，而事实上捷豹的降价程度也是如此，跳水般的降价，也让其保值率非常低，捷豹XFL的优惠幅度降至十万甚至更高。谁也不希望自己才买的新车还没开多久，就不值钱了吧。贬值太快，也直接影响着捷豹XFL的销量。

3、相对于同样是豪华车领域的代表品牌奔驰以及宝马这些旗下的车型来说，捷豹可能在品牌力上本身就不占优，因此导致其在国内消费者心目中总是会容易被忽略。而这款车的销量之所以惨淡到在今年前5个月只有1797辆的关键原因可以说就是因为它的车标。

4、但其实，销量只是评判的标准之一，他们之间在产品矩阵、市场覆盖率、品牌力和历史情怀等各个方面都有着不同程度的差距。也正是因为这些因素，才会造成两者间在销量上的差距。

5、不久前刚刚上市的全新 捷豹xfl 牵动着很多消费者的心。显然，这种改变是为了打破之前惨淡的销售局面，也是针对德系三强的。毕竟这几年二线奢侈品的日子也没那么好过。隔壁的 凯迪拉克 不得不降价再降价，最后也难逃惨淡的销量。看看同样来自《他是我哥》的 捷豹 这次能否有所改变，获得属于自己的一份。

起步即豪华,30万的格调之车,捷豹XFL该怎么选?

1、在车内显示技术方面，捷豹InControl智能驭领尊享触控系统通过2英寸中控触摸屏，可以调动大部分车辆功能。其中一些常用功能都是一键式调用方式，增强了系统操作的便利性。另外在视听享受方面，捷豹XFL还配备了Meridian英国之宝高级音响系统，在中高低音各个方面都给能到乘坐着剧院般的听觉盛宴。

2、对于一款中大型豪华车来说，前脸的造型是吸引消费者目光的第一要素，而沃尔沃S90在这点上做得还是不错的，所以我们能够看到，直瀑式中网和镀铬饰条的结合，使该车的前脸看上去很有档次感，并且雷神之锤大灯的设计，也较好地提升了整个前脸辨识度。

3、外观上来看，捷豹XFL前脸使用了全新的矩阵式格栅，车灯造型紧凑，内部“L”型的日行灯造型很别致，下方有大面积的进气口样式格栅。新车分为豪华版和R-Dynamic运动版两种，但是XFL本身就非常运动，因此即使是豪华版车型也有很出色的运动气息。而运动版 将许多饰面黑化，比如前脸包围、轮圈等。

4、捷豹XFL采用了XJ “大嘴式”家族设计风格，配合两边的柳叶型大灯整个前脸给人很绅士很饱满的感觉，有着比较足的运动感。