宜兴最近新闻（宜兴最近新闻报道）

泡吧网目录一览：

• 1、宜兴竹海滑道事故介绍?
• 2、中安科宜兴算力中心建设进度
• 3、宜兴至长兴城际铁路
• 4、陈锡生宜兴作家

宜兴竹海滑道事故介绍?

1、事故发生时间与地点：2011年8月13日下午3点左右，事故发生在江苏宜兴的竹海公园。事故天气背景：当时，一场罕见的暴风骤雨与冰雹侵袭了竹海公园，这可能是导致事故发生的直接自然因素。事故经过：山顶的游客急于下山，选择了仅需6分钟就能到达观光车站的滑道。

2、年8月15日，江苏省宜兴市竹海风景区发生了一起滑道事故，造成4人死亡，24人受伤，其中1人重伤。事故发生后，当地卫生部门迅速启动应急响应机制，各医院开通绿色通道，伤员得到及时救治。宜兴市成立了指挥部，下设伤员救治、善后处理和事故调查工作组，各项工作正有序进行。

3、8月13日下午3点左右，江苏宜兴竹海公园发生了一起滑道事故，造成了人员伤亡。 事故发生时，公园正值游览高峰，一场突如其来的强风暴雨及冰雹导致山顶游客急于下山。 游客选择了设计有多个弯道的滑道下山，原估计6分钟可到达。

4、事故发生后，宜兴竹海风景区立即采取了紧急措施，封闭了园区，禁止游客进入以确保安全。据目击者描述，事故发生于下午3点左右，当时暴雨将至，山顶的游客急于下山，选择了仅需6分钟就能到达观光车站的滑道。滑道设计中包含每隔20米左右的一个弯道，可能是风雨加剧了滑道的湿滑程度，导致前后滑行速度不一。

中安科宜兴算力中心建设进度

1、除了算力中心本身的建设外，项目还同步建设了一个占地约50000平方米的人工智能科创中心。这一科创中心将进一步拓展科技创新和人才培养的空间与平台，为地区的科技创新和产业发展注入新的活力。如需了解更多关于中安科宜兴算力中心建设进度的信息，建议关注中安科的后续公告或相关新闻报道。

2、中安科涨停的原因主要有以下几点：公司经营基本面稳定且业绩增长：中安科的经营基本面保持稳定，控股股东股权质押风险并未影响公司的正常运营。2024年，公司实现了营收和净利润的双增长，核心团队激励计划达标且留存率较高，为公司股价提供了内在价值的支撑。

3、中长期来看，公司业务聚焦安保系统集成、运营服务及物联网，但境外项目落地进度不明，算力中心投产计划尚未明确时间表，同时股东质押与司法拍卖事项可能影响市场信心，存在较多不确定性。

4、近期中安科（600654）控股股东深圳市中恒汇志投资有限公司通过司法拍卖减持0.93%股份，持股比例从192%降至100%，且此次权益变动未触发强制要约收购义务。不过，市场上有一些观点对其重组方向进行了推测。有观点认为中安科的重组可能与安防行业整合相关。

宜兴至长兴城际铁路

宜兴至长兴城际铁路是锡宜城际铁路S2线的南延线，目前尚处于规划研究阶段。该铁路规划未来将在湖州长兴与如通苏湖城际铁路连接，形成环太湖城际轨交项目。以下是关于宜兴至长兴城际铁路的详细解线路全长与投资：宜兴至长兴城际铁路全长约61公里，总投资约340亿元。这一规模的投资显示了该项目的重要性和对区域经济发展的推动作用。

新长铁路：北起陇海铁路的徐州新沂站，纵贯江苏全境后，与宣杭铁路的湖州长兴站接轨，全长500多公里。其中，宜兴段全长54公里，虽然主要以货运为主，每天约有8班货运火车通过，但它也是宜兴地区铁路交通的重要组成部分，对于宜兴的物资运输和经济发展起到了积极作用。

长兴东站是宁杭城际铁路的重要站点，这条铁路全长24963公里，连接南京与杭州，江苏境内有14773公里，浙江境内则是10190公里。铁路沿途设有11个站点，其中在江苏与浙江的交界处，线路经过精心规划。

宁杭二线（南京至杭州高速铁路二通道）的最终路线已确定，计划经江苏宜兴、浙江长兴接入杭州西站，形成连接南京与杭州的又一条高铁通道。路线概况 宁杭二线是长三角城际铁路网的重要组成部分，主线从南京南站出发，途经江苏溧水、高淳，浙江安吉、湖州（长兴），最终引入杭州西站。

陈锡生宜兴作家

1、陈锡生，男，汉族，1955年生于江苏宜兴。他以羊羊、阳阳为笔名，具有大专学历。他的文学生涯起始于1973年，那时他赴江苏宜兴大贤岭林场插队务农，后担任林场工区副主任、场团总支书记，以及宜兴陶瓷公司合新厂的工人、教师、会计等职位。